En tant que composante centrale d'une voiture, la santé du moteur affecte directement les performances et la sécurité du véhicule. Cependant, le moteur aura inévitablement divers défauts lors d'une utilisation à long terme. Cet article présentera quelques défauts de moteur courants et leurs méthodes de diagnostic.
1. Difficulté de démarrer le moteur
Phénomène de défaut: Allumez l'interrupteur d'allumage, tournez le commutateur d'allumage à la position de départ et le moteur ne peut pas démarrer.
Causes possibles d'échec:
- Échec du système de démarrage: puissance de la batterie insuffisante, la pince de pile d'électrode est levée ou le tas d'électrode est gravement oxydé; Le fusible principal du circuit est soufflé; Le commutateur d'allumage est défectueux; Le démarreur est défectueux; Le circuit de départ est cassé ou le connecteur du circuit est en mauvais contact.
- Déchec du système d'injection de carburant: il n'y a pas de carburant dans le réservoir de voiture; La pompe à carburant ne fonctionne pas ou la pression d'huile de pompe est trop faible; le tuyau de carburant fuit et se déforme; Le disjoncteur est déconnecté; Le régulateur de pression de carburant ne fonctionne pas correctement; Le filtre à carburant est trop sale.
- défaillance de l'unité de commande électronique.
Méthode de diagnostic:
1. Vérifiez l'état de stockage de la batterie et la connexion et le contact des électrodes.
2. Vérifiez le circuit de démarrage, le fusible et l'interrupteur d'allumage.
3. Appuyez sur l'accélérateur jusqu'à la position ouverte moyenne, puis commencez le démarreur. Si le moteur peut démarrer, cela signifie que le défaut est la soupape de régulation du ralenti et le défaut de son circuit ou les fuites de tuyau d'admission.
4. Effectuez une bonne inspection d'apparence pour vérifier si le tuyau d'admission fuit; Vérifiez si tous les tuyaux et leurs articulations sont intacts; Vérifiez si le tuyau du dispositif de ventilation du carter fuit ou cassé.
5. détecter des étincelles à haute tension.
2. Surchauffe du moteur
Phénomène de défaut: la température de refroidissement dépasse la valeur normale et le moteur ne peut pas dissiper la chaleur normalement, provoquant la surchauffe du moteur.
Causes possibles d'échec:
- fuite d'antigel.
- Déchec de refroidissement du thermostat et du ventilateur.
- Échec du radiateur, défaillance du ventilateur, blocage du réservoir d'eau et autres anomalies du système de refroidissement.
Méthode de diagnostic:
1. Vérifiez si l'antigel fuit.
2. Vérifiez l'état de travail du thermostat et du ventilateur du moteur.
3. Vérifiez si le radiateur, le ventilateur et le réservoir d'eau fonctionnent correctement.
3. Odeur de compartiment moteur
Phénomène de faille: La voiture a une odeur piquante ou brûlante en conduisant.
Causes possibles d'échec:
- Brûle ou coke de fils autour du moteur.
- L'huile moteur adhère à la surface du moteur, la matière étrangère s'évapore ou brûle due à la chaleur.
Méthode de diagnostic:
1. Arrêtez la voiture immédiatement et vérifiez s'il y a des fils ramollis ou brûlés autour du moteur.
2. Après avoir éliminé le défaut du circuit, vérifiez si l'huile moteur adhère à la surface du moteur, la matière étrangère s'évapore ou brûle en raison de la chaleur.
4. Abstenance à l'accélération
Phénomène de défaillance: Le moteur est impuissant lors de l'accélération.
Causes possibles d'échec:
- La défaillance de la bobine d'allumage et de la bougie d'allumage entraîne une défaillance du cylindre.
- Échec du filtre à air et filtre à essence.
Méthode de diagnostic:
1. Vérifiez l'état de travail de la bobine d'allumage et de la bougie d'allumage.
2. Vérifiez si le filtre à air et le filtre à essence doivent être remplacés.
5. vitesse inactive instable
Phénomène de défaillance: Le moteur fonctionne de manière instable à vitesse inactive.
Causes possibles d'échec:
- Fuite dans le tuyau d'admission.
- Échec de la soupape de régulation du ralenti et de son circuit.
Méthodes de diagnostic:
1. Vérifiez si le tuyau d'admission fuit.
2. Vérifiez si la soupape de régulation du ralenti et son circuit sont normales.
Conclusion
Le diagnostic de l'insuffisance du moteur nécessite une considération complète de plusieurs facteurs, notamment le phénomène de défaut, les causes possibles des méthodes de défaut et de diagnostic. Grâce à une inspection et une analyse systématiques, l'emplacement et la cause spécifiques du défaut peuvent être trouvés efficacement, afin que des mesures correspondantes puissent être prises pour la réparation et l'entretien. La maîtrise de ces méthodes de diagnostic de défaut de base nous aidera à mieux entretenir et prendre soin de nos véhicules et nous assurer qu'ils sont toujours en meilleur état de fonctionnement.
